
1月6日,特斯拉中国首次推出“7年超低息”限时购车方案,同时特斯拉Model Y L车型新增“5年0息”购车方案,Model 3和Model Y首付低至7.99万元。
作为新能源汽车风向标之一,特斯拉连续多年在新年年初推出优惠购车方案。
月供可低至1918元
1月6日,特斯拉推出限时超长期购车方案,1月31日前,下单Model 3或Model Y可享“7年超低息”。
其中,Model 3首付7.99万元,月供可低至1918元;Model Y首付7.99万元,月供可低至2263元。
特斯拉表示,长达7年的贷款期限,年化利率不足1%。
特斯拉Model Y L首次推出“5年0息”购车方案,首付9.99万元,月供可低至3985元,相比于去年推出的“3年0息”方案,Model Y L月供有所降低。Model Y L也可享7年超低息方案。
因此,购买特斯拉Model 3、Model Y、Model Y L均可选择“7年超低息”或“5年0息”方案。
展开剩余55%此外,有特斯拉门店销售人员对记者表示,Model Y L的购车优惠颇多,最高优惠7.5万元。包括国家最新推出的置换和报废补贴政策,如果选择报废旧车购入Model Y L能直接享2万元补贴,选择置换旧车购买Model Y L也能享1.5万元补贴。
进入2026年,新能源汽车购置税优惠力度“退坡”,从全额免征调整为减半征收。
另外,中汽政研相关负责人表示,汽车“以旧换新”补贴方式从原定额补贴,调整为按新车销售价格(价税合计)定比例补贴并设定上限。个人消费者报废符合条件旧车,购买新能源乘用车的,补贴比例为12%,最高2万元;购买燃油乘用车的,补贴比例为10%,最高1.5万元。
虽然“以旧换新”旧车补贴范围有所扩大,但低价车型(尤其是16万元以内)补贴力度实际上也在“退坡”。因此,新年伊始,各家车企纷纷推出不同力度的优惠购车活动。
电动汽车销量被比亚迪超越
日前,特斯拉发布了2025年全球生产与交付报告。数据显示,特斯拉2025年全年生产电动车约165.5万辆,交付约163.6万辆;储能产品全年装机量达46.7吉瓦时,同比增长48.7%。
而比亚迪2025年全年累计销量为460.24万辆,同比增长7.73%。其中纯电车型全年累计销售225.67万辆,同比增27.86%,一举超越特斯拉纯电车型全年销量。这是比亚迪年度纯电车型销量首次超越特斯拉。
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